"Третий лишний" - пятая книга в ряду знаменитых путевых заметок Виктора Конецкого - романа-странствия "За Доброй Надеждой". Ее герои, как это часто бывает у Конецкого, совершают рейс во льдах, но на этот раз в местах необычных - в антарктических морях. А, кроме того, капитаном корабля и начальником главного героя - самого писателя - оказывается прототип одной из его предыдущих книг, и отношения между ними развиваются по непредсказуемому сценарию.

Книга известного ленинградского писателя Виктора Конецкого написана в характерном для него стиле, соединяющем выдумку и документальную основу очередного арктического рейса, на фоне которого рисуются характеры современных моряков.

Первые главы этой книги публиковались в 60-е годы прошлого века в журналах "Знамя" и "Звезда". Тогда сам писатель не подозревал, что эта книга выдержит десятки переизданий - как отдельных, так и в сочетании с другими произведениями, - а со временем превратится в первую часть многотомного романа-странствия "За Доброй Надеждой". Именно "Соленый лед" положил начало исповедальной прозе Виктора Конецкого - выдающемуся явлению в русской маринистике XX века.

Одна из самых веселых и лиричных книг автора. Когда она впервые вышла в 1972 году, ею зачитывалась вся страна. Теперь «Среди мифов и рифов» по праву занимает место среди классических произведений русской маринистики.

Путевая проза В.Конецкого составляет большой роман-странствие "За доброй надеждой". "Морские сны" - третья часть этого сложного, многопланового произведения, итога двадцатилетней морской и писательской работы автора.

В том вошли две книги знаменитой путевой прозы Виктора Конецкого - "Никто пути пройденного у нас не отберет" и "Последний рейс". В них выдающийся писатель-маринист подводит итоги прожитой жизни и навсегда прощается с морем.

Книга про суровые морские будни. Тут нет однозначных негодяев, которых в конце обязательно накажут, нет стопроцентных героев, пусть даже с рядом недостатков, но таких, которые бы придавали им лишь больший блеск. Куда больше реальных жизненных, а не красивых книжных ситуаций. Тут и проблемы с разгрузкой-погрузкой: а кто будет платить за простой, а как бы урвать кусочек себе, а как облапошить и разжиться за счет новичка? И ситуации, когда вот точно ты прав, а все равно тебя возят в итоге мордой об стол и никакой герой (дядя-генерал) внезапно не позвонит и не накажет зарвавшееся местное портовое начальство.

Герои книги, как это часто бывает у Конецкого, совершают рейс во льдах, но на этот раз в местах необычных - в антарктических морях. А, кроме того, капитаном корабля и начальником главного героя - самого писателя - оказывается прототип одной из его предыдущих книг, и отношения между ними развиваются по непредсказуемому сценарию.